LOGICA CABLEADA 1

CIRCUITO BASICO PARA ENCENDER Y APAGAR UN MOTOR
Este es el diagrama para el arranque y parada de un motor (monofásico, trifásico, etc.), donde se muestra el plano de control y el de potencia. Note que el circuito de control consta de todos los elementos necesarios para ser puesto en practica; un swiche disyuntor, relé de protección térmica, pulsado normalmente cerrado (STOP), pulsador normalmente abierto (START) en paralelo a un contacto auxiliar normalmente abierto (13 - 14) de KM1 (Contactor principal), por medio del cual es posible la retención de la bobina del contactor.
Es aconsejable implementar pilotos e indicadores luminosos o otro tipo, para una mejor comprensión y seguimiento del circuito.



CAMBIO DE GIRO MOTOR MONOFASICO
El cambio de giro de estos motores, en nuestro caso, lo conseguimos invirtiendo de posición dos cables llamados Z1 Y Z2, ubicados en la caja de bornes donde estan los terminales de conexión del motor. Debido a este proceso, este cambio es un poco mas complejo que el usado para el motor trifásico.




PARA CONSEGUIR EL CAMBIO DE GIRO DEL MOTOR MONOFASICO USAMOS 3 CONTACTORES; DOS PARA LA MANIPULACION DE Z1 Y Z2, Y OTRO PARA LA CONEXION A LA RED DE ALIMENTACION



CAMBIO DE GIRO MOTOR TRIFASICO
Este cambio es mucho más fácil; simplemente invertimos 2 de las lineas de alimentación para que el motor pueda girar en otro sentido.




Como se puede notar, cada uno de los circuitos constan de los elementos mencionados en el diagrama basico para el arranque y parada de un motor. Estos elementos son invariables y siempre los encontraremos en la mayoria de los diagramas que se presenten.

SENSORES

SENSOR DE PRESENCIA CAPACITIVO



DE ESTA FORMA CONECTAMOS UN SENSOR CAPACITIVO DE 2 HILOS




SENSOR DE PRESENCIA INDUCTIVO

EN NUESTRAS PRACTICAS CONECTAMOS ESTOS SENSORES DE LA SIGUIENTE FORMA. ESTOS ELEMENTOS FUNCIONABAN CON CORRIENTE DIRECTA Y UNA TENSION DE 12 A 24 VDC.



EJEMPLO DE CONEXION PARA CONTROL Y MANIPULACION DE CARGAS MEDIANTE UN SENSOR DE 3 HILOS.

SOFTWARE SIMULADORES

CADE_SIMU.
El primer software que usamos para nuestras practicas en el curso de mantenimiento eléctrico industrial. Se trata de un sencillo y muy liviano programa para la simulacion de circuitos eléctricos, dotado de las herramientas necesarias para la construcción de esquemas de control, (contactores, relés, protecciones térmicas, temporizados, etc., asi como elementos de potencia tales como motores y transformadores.

ENTORNO DEL PROGRAMA



EJEMPLOS

Circuito de mando para cambio estrella - triangulo



El efecto del rele temporizado a la desconexión. Observe que tambien se puede simular circuitos de potencia (motores).



Sistema FIFO (El primero que entra es el primero que sale)



Sistema LIFO (El ultimo que entra es el primero que sale)



FESTO FluidSIM
Otro de los programas que manipulamos en el curso. FluidSim es un software para simulaciones de circuitos neumáticos y electroneumáticos. Su entorno de trabajo es muy intuitivo y didáctico, permitiendo comprender, aprender y visualizar la neumática.
Nuestras practicas con este programa fueron enfocadas para el estudio y asimilación de la lógica cableada, asi como el funcionamiento de los sensores.

ENTORNO FLUIDSIM



EJEMPLOS

Circuitos varios electroneumáticos.









AUTOMATION STUDIO
Un sofware potente y un poco mas complicado de manejar que los dos anteriores, pero que ofrece variadas alternativas para la simulación y el diseño de circuitos y sistemas hidráulicos, neumáticos y de automatización.
Con esta herramienta estudiamos muy de cerca el funcionamiento y la forma de programación (usamos lenguaje Ladder), del PLC.

ENTORNO AUTOMATION STUDIO



EJEMPLOS

Algunos de estos diagramas corresponde a ejercicios hechos en fluidsim, modificados y realizados para simular en un PLC.

EJERCICIO EJEMPLO.
1.) Un motor monofásico que opera a una tensión Vac = 220V, que tiene una impedancia cuyo valor resistivo es de 4Ω y su reactancia inductiva Xl = 8Ω.
Calcular:
- Intensidad de corriente que circula por él.
- El ángulo de factor de potencia θ.
- Calcular el factor de potencia.

Solo usa un 44% de la potencia aplicada.

FORMULAS POTENCIA SISTEMAS TRIFASICOS

FORMULAS USADAS EN ELECTRICIDAD Y ELECTRONICA

Formulas ley de Ohm y ley de Watt

Donde:

V = TENSION O VOLTAJE (VOLTIOS)

A = INTENSIDAD O CORRIENTE (AMPERIOS)

R = RESISTENCIA (OHMIOS)

W = POTENCIA (WATTS O VATIOS)

CONCEPTOS BASICOS ELECTRICIDAD

CORRIENTE ELECTRICA
Es el flujo de carga por unidad de tiempo que recorre un material. Se debe a un movimiento de los electrones por el interior del material. Se mide en amperios (A).
“La corriente eléctrica (I) es la rapidez del flujo de carga (Q) que pasa por un punto dado (P) en un conductor eléctrico”
I = Q/t
Un amperio representa un flujo de carga a una rapidez de un coulomb por segundo, que pasa por cualquier punto.
1A = 1C/1seg.
Un coulomb es la carga que se transfiere a través de cualquier sección transversal de un conductor en un segundo por una corriente constante de un amperio.
1C = 6.25 x 10(exponente 18) electrones.
La carga de un electrón expresada en coulomb es: e- = -1.6 x 10(exponente -19) C

TENSION ELECTRICA O DIFERENCIA DE POTENCIAL
Tensión eléctrica es la fuerza o presión que ejerce sobre los electrones para que se desplacen a través de un circuito eléctrico.
“El voltaje, tensión o diferencia de potencial es el impulso que necesita una carga eléctrica para que pueda fluir por el campo conductor de un circuito eléctrico cerrado. Este movimiento de las cargas eléctricas por el circuito se establece a partir del polo negativo de la fuente de FEM hasta el polo positivo de la propia fuente.”
Voltio = 1Joule/1Q

RESISTENCIA ELÉCTRICA
Se denomina resistencia eléctrica de una sustancia, a la oposición que encuentra la corriente eléctrica para circular a través de dicha sustancia. Su valor viene dado en ohmios, se designa con la letra griega omega (Ω) y se mide con el ohmetro.
Esta definición es valida para la corriente continua ya para la corriente alterna cuando se trate de elementos resistivos puros, esto es, sin componentes inductivos o capacitivos.
De existir estos elementos, la oposición presentada a la corriente recibe el nombre de impedancia.

POTENCIA ELÉCTRICA
Potencia es la velocidad a la que se consume la energía. Siempre que la tensión provoca movimiento de electrones, se realiza un trabajo al desplazar los electrones de un punto a otro. La rapidez con que este trabajo se realiza se denomina potencia eléctrica.
La potencia se mide en joule por segundo (J/seg.) y se representa con la letra (P).
Un J/seg. Equivale a 1 watt. La unidad de medida de la potencia eléctrica (P), es el watt y se representa con la (W).

ENERGÍA ELÉCTRICA
Se denomina energía eléctrica a la forma de energía que resulta de la existencia de una diferencia de potencial entre dos puntos, lo que permite establecer una corriente eléctrica entre ambos, (cuando se les pone en contacto por medio de un conductor eléctrico) y obtener trabajo.





ELEMENTOS DE UN CIRCUITO ELÉCTRICO
Generalmente formado por 5 elementos:
1). GENERADOR: son los elementos encargados de suministrar la energía al circuito, creando una diferencia de potencial entre sus terminales que permite que circule una corriente eléctrica.
2). CONDUCTORES: generalmente son cables formados por hilos de cobre trenzado y recubiertos por aislante plástico.
3). RECEPTORES: son los componentes que reciben la energía eléctrica y la transforman en otras formas más útiles para nosotros como; movimiento, luz, sonido o calor.
4). ELEMENTOS DE CONTROL O DE MANIOBRA: nos permiten maniobrar con el circuito conectando y desconectando sus diferentes elementos según nuestra voluntad.
5). ELEMENTOS DE PROTECCION: tienen la misión de proteger la instalación y a sus usuarios de cualquier avería que los pueda poner en peligro. Ejemplo; fusibles, diferenciales, etc.

SISTEMAS ELECTRICOS

MONOFASICOS:

• MONOFASICO BIFILAR

• MONOFASICO TRIFILAR

TRIFASICOS:

• TRIFASICO (Y) 4 HILOS

• TRIFASICO DELTA

• TRIFASICO DELTA 4 HILOS

INDUCTANCIA
Es la propiedad de un circuito eléctrico a oponerse a cualquier cambio de la corriente en él. Un circuito es inductivo cuando tiene bobinas. El efecto mas importante es provocar un defasaje de atraso de 90º de la corriente con respecto a la tensión.
Bobina: es un arrollamiento de alambre, en forma de espiral, alrededor de un núcleo. Genera la mayor inductancia.
Reactancia inductiva: oposición al flujo de la corriente alterna a través de un inductor. Se origina de la fuerza contra electromotriz autoinducida provocada por la variación de la corriente.